Автомобильные аккумуляторы требуют грамотного и своевременного ухода. Регулярное и правильное обслуживание позволяет продлить период эксплуатации батареи и избежать отказа работы двигателя или снижения качества его работы.

Каковы же основные принципы ухода за аккумулятором?

1. Прежде всего, необходимо тщательно контролировать уровень электролита в аккумуляторе. Верхний край электродов должен быть покрыт электролитом миллиметров на десять-двенадцать. Если уровень электролита снижен, то в банку можно добавить дистиллированной воды. Добавлять электролит нельзя до тех пор, пока не подтверждена его утечка.

2. Следует помнить, что в процессе снижения электролитного уровня, внутри аккумулятора может образовываться опасная взрывная смесь. Именно поэтому приближаться к аккумулятора с огнем (включенной зажигалкой или зажженной спичкой) запрещается во избежание взрыва.

3. Из соображений безопасности и для правильной работы механизмов, следует своевременно подтягивать клеммы аккумулятора и не позволять контактам искриться.

4. Также необходимо контролировать плотность электролита. Чем ниже его плотность, тем хуже пусковые характеристика двигателя и тем тяжелее последствия для аккумулятора. Снижение плотности электролита негативно сказывается и на процессе его замерзания в зимнее время. Чем ниже плотность, тем меньше минусовая температура, при которой он замерзнет (например, при плотности в 1.09 г/см3 электролит замерзнет уже при температуре минус 7 градусов по Цельсию).

5. Пристальное внимание следует уделять зарядке аккумулятора. Используя для зарядки зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, необходимо соблюдать рекомендации, указанные в инструкции. Лучше доверить процесс специалистам, отправившись в автосрвис.

6. Нужно правильно хранить аккумулятор в момент его неиспользования, зимой, например. В неиспользуемом автомобиле аккумулятор лучше оставлять полностью заряженным. Снятую батарею следует хранить также полностью заряженной, предпочтительнее в неотапливаемом помещении. В тепле она быстрее разряжается.

Солнечные батареи стремительно завоевывают популярность как альтернативный источник электроэнергии. Сфера их применения весьма обширна. Их используют для электроснабжения жилых помещений и хозяйственных объектов.
Где используются солнечные батареи ?
Чаще всего автономное электроснабжение, организованное с помощью солнечных батарей, применяют в следующих случаях:
- В не электрифицированной местности организация домашней солнечной электростанции – идеальный вариант для снабжения частного дома электроэнергией. В сравнении с жидкотопливными генераторами, она обойдется гораздо дешевле.
- В местности, где часты случаи отключения электроэнергии, автономное электроснабжение позволит людям чувствовать себя комфортно и вести привычный образ жизни, когда прекращается подача центрального электроснабжения.
- В многоквартирных домах солнечные батареи могут использоваться как резервные источники электричества, а также для обеспечения горячего водоснабжения.
Установка солнечных батарей
Принцип работы солнечных батарей – преобразование энергии солнца в электричество. Это устройство состоит из следующих компонентов: фотоэлементов (солнечных панелей), инвертора, контроллера и аккумулятора.
Место для установки фотоэлементов нужно выбирать очень тщательно, поскольку от этого напрямую будет зависеть эффективность их работы. Желательно расположить панели таким образом, чтобы на них попадало как можно больше солнечных лучей. Чаще всего их устанавливают на крышах домов или отдельно стоящих опорах. В многоквартирных домах солнечные панели могут размещаться на балконах и лоджиях.
Процесс установки солнечных батарей состоит из следующих этапов:
- сборка каркаса;
- спайка модулей в панелях;
- фиксация панелей на подготовленном каркасе;
- соединение панелей друг с другом с помощью соединительных проводов. Оно бывает последовательным или параллельным. Важно предусмотреть наличие запирающего диода в цепи питания каждой панели для предотвращения обратного разряда аккумулятора;
- подключение батареи к остальным компонентам домашней электростанции.
Преимущества солнечных батарей
Растущая популярность солнечных батарей обеспечивается их неоспоримыми достоинствами. Среди них можно выделить следующие:
- Неисчерпаемость и доступность. Солнечная энергия доступна абсолютно всем, и использовать ее можно совершенно бесплатно.
- Экологичность. При работе батарей не происходит выброс вредных веществ.
- Независимость. Потребители солнечной энергии не зависят от прихотей поставщика, и никто не может лишить их электричества.
- Долговечность. Солнечные батареи служат не менее 25 дней. Наука не стоит на месте, и устройство солнечных батарей с каждым годом становится все совершеннее. А значит, популярность и эффективность их со временем будет только расти.

Неожиданное отключение или сильный скачок энергии приводит как минимум к сбою и как максимум к выходу из строя всего оборудования. Для его защиты от перепадов напряжения используются источники бесперебойного питания, которых являются «сердцем» являются аккумуляторы для ИБП.
Сегодня такими устройствами комплектуются все современные офисы и предприятия, но можно купить аккумуляторы для ИБП и для домашнего использования. В этом случае вам не грозят неисправности, связанные с нестабильной работой напряжения. Сотрудники нашего интернет-магазина помогут подобрать аккумуляторную батарею к ИБП требуемого типа и мощности, чтобы в случае отключения электропитания вы отсоединили прибор безопасно и без поломок.

Виды аккумуляторов для бесперебойника
1. Свинцово-кислотные. Это классические аккумуляторы, которые активно используются более 150 лет. Они имеют массу положительных отзывов из-за отличных эксплуатационных характеристик, а также абсолютной герметичности. Они безопасны при работе и относятся к группе наиболее экономных вариантов для организации бесперебойного питания устройств.
2. Абсорбирующий стекломат (AGM). Этот тип является современной, модернизированной версией традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов. На AGM-аккумуляторы для ИБП цена выше, но и число циклов работы у таких моделей значительно превосходит первый вариант.
3. GEL-аккумуляторы для бесперебойников – еще одна разновидность свинцово-кислотных аккумуляторов. Они способны долго удерживать заряд на максимальной отметке даже при периодической полной разрядке батареи.

Что такое аккумулятор к ИБП и зачем он нужен ?
Аккумуляторная батарея представляет собой источник тока многоразового действия, в котором заряд накапливается благодаря преобразованию электрической энергии. Он может использоваться многократно, что и делает эксплуатацию такого устройства удобным и надежным способом защитить технику от выхода из строя.
Работа аккумулятора происходит за счет химической реакции с допустимым обратным эффектом. Зарядка устройства осуществляется от любого источника постоянного тока. При необходимости поддерживать работу крупной группы оборудования создается цепочка из аккумуляторов для ИБП, купить которые и получить консультацию по их использованию можно у наших менеджеров.

Где купить аккумулятор к ИБП с доставкой?
Наш интернет-магазин 36 Вольт предоставляет помощь в выборе требуемого устройства под конкретные требования. Вы можете задать вопросы на сайте, по электронной почте или посетить офлайн-магазин, где консультанты помогут определиться с лучшим оборудованием.
В каталоге представлен большой выбор приборов для накопления энергии. Для клиентов из других населенных пунктов отправка осуществляется с помощью транспортных компаний.
Обращайтесь к нам, чтобы приобрести аккумуляторы для ИБП на выгодных условиях!

Работоспособность аккумулятора очень важна, однако она заключается не только в поддержании заряда на одном уровне, но и в хорошем состоянии клемм.

Благодаря им в аккумулятор приходит и уходит ток, соответственно, они не только должны быть надежными, но и обязаны сохраняться в определенном состоянии.

Из-за того что они выполнены из свинца и практически постоянно находятся под током, существует большая вероятность их окисления, в результате чего они начинают хуже проводить ток и соединяться с другими элементами системы.

Учитывая, что это может отрицательно сказаться на автомобиле в самый необходимый момент, важно не только очистить их от окисла, но и предотвратить его дальнейшее появление.

По каким причинам клеммы аккумулятора могут окисляться.

К образованию светлого налета приводит то, что клеммы были неплотно зафиксированы. Но при этом важно понимать, что сильно перетягивать клеммы нельзя, так как это может привести к появлению различных деформаций на аккумуляторе и самих клеммах, из-за чего впоследствии его невозможно будет эксплуатировать безопасно. Если проблема действительно в этом, важно очистить от налета все элементы и вновь их подключить, а после этого, естественно, проверить, чтобы он не появился повторно.

Второй возможной причиной является течь электролита из самого аккумулятора, который тем или иным образом попадает на клеммы, вызывая окислительную реакцию. Одно время подобную проблему пытались решить герметическими видами аккумуляторов, однако через несколько лет работы в них все равно появляются микротрещины, через которые электролит испаряется, что опять возвращает водителя к окислению клемм. Подобную проблему практически невозможно решить, потому придется или обрабатывать клеммы определенным составом против окисления, или приобретать новый аккумулятор, если окисление приносит большие проблемы, а справится с ним невозможно.

Каким образом удаляется налет.

Так как элементы металлические, то очищать их можно спокойно, не боясь повредить, но это не означает, что нужно прилагать большую силу. Для очистки можно пользоваться бензином или наждачной бумагой. Перед процессом чистки важно проверить, чтобы двигатель обязательно был выключен. Если проводить очистку бумагой, то зачищать необходимо до светлого состояния, но без видимых изменений формы.
Бензин же используется реже. Так как он может случайно попасть на пластиковые элементы, это может сделать их менее надежными и защищенными, хоть и прекрасно очистит сами клеммы от налета. В бензине смачивается небольшой кусочек ткани, после чего им и удаляется налет.

Конечно, существуют специальные средства для удаления, которые можно приобрести в магазинах, однако они состоят из банального растворителя и вспомогательных элементов и часто являются пустой тратой средств.
Для защиты элементов от окисления можно использовать специальную смазку или фетровые кольца, обработанные маслом, однако окисление все равно может проявиться через несколько лет, потому в некоторых случаях замена аккумулятора наиболее практична и надежна.

Во время эксплуатации машины большинство владельцев автомобилей не знают, как утилизировать старую уже неисправную аккумуляторную батарею. Естественно, можно просто выбросить АКБ в ближайший мусорный бак, однако экономные водители в курсе, что в этих аккумуляторах находится свинец, который принимают в пунктах вторичного сырья. Рассмотрим подробней, куда можно деть негодную батарею.
Извлечение свинца
Если есть желание, то можно осторожно пополам распилить пластмассовый корпус, а затем выплавить свинец из решеток аккумулятора. Но не забывайте, это однозначно не наилучшее решение, электролит довольно ядовит, потому, вдыхая испарения от него, можно легко отравиться, вплоть до обморока и госпитализации. Этот свинец обычно применяется для грузиков на рыбную ловлю или же можно отыскать применение металлу в домашних условиях.
Самостоятельно, не имея опыта, выполнять эту работу довольно сложно. Нужно знать, как требуется выплавлять металл, да и получить чистый свинец из него задача не из простых. На крайний случай, извлеченный состав можно применить для бытовых целей или изготовить из него разные поделки, но не забывайте, что это довольно трудоемкий процесс, во время его выполнения нужно непременно соблюдать осторожность, иначе можно отравиться токсинами.
Сдача в пункт вторсырья
В аккумуляторной батарее находится как свинец, так и незначительное количество разных драгоценных металлов, потому негодный аккумулятор можно сдать в пункт вторичного сырья. Это простейший вариант утилизации АКБ, при этом можно немного заработать на, по большому счету, уже ненужном аккумуляторе.
В каждом определенном случае цена за прием батареи отличается с учетом класса и находящихся в корпусе драгоценных металлов. Отыскать эти приемки вторсырья в любом населенном пункте не составит сложности.
Скидка при приобретении нового аккумулятора
Большинство автомобильных магазинов, специализирующихся на продаже переработанных аккумуляторных батарей, предлагают покупателям разные скидки. То есть, за принесенную негодную АКБ делают хорошую скидку на покупку нового аккумулятора.
Между прочим, это, скорей всего, наиболее выгодный вариант избавиться от ненужной батареи, поскольку скидка на новый аккумулятор иногда составляет до 25%. Все, что нужно сделать, выяснить дату этой акции, для этого в помощь пригодится интернет.
Продажа на автомобильном рынке
На автомобильных рынках не редко можно видеть объявления о приобретении негодных батарей. Кстати, сдать таким образом автомобильный аккумулятор можно еще выгодней, нежели отвозить его в пункт вторичного сырья.
Необходимо только пройтись по всем рядам на рынке, подобрать наилучшее предложение и продать АКБ. Это самый простой вариант, как правило, каких-то сложностей отыскать покупателя на аккумулятор на автомобильных рынках нет.
Форумы на сайтах
На тематических форумах, на которых общаются многие автолюбители, можно отыскать, куда выгодно продать АКБ, а также найти покупателя на эту неисправную батарею. Если аккумулятор все-таки еще отчасти в рабочем состоянии, цена, по которой батарею можно продать с помощью интернет, будет намного выше, нежели сдать его в пункт вторичного сырья.
Есть только одно, что не советуют делать во время утилизации этих ненужных батарей, это выбрасывать в мусорный бак. Просто с огромной долей вероятности, что никто в дальнейшем не займется утилизацией этого АКБ. Выброшенные аккумуляторы в результате разлагаются, из них начинает протекать электролит, это наносит существенный вред природе. Потому нужно быть ответственным, не забывайте, что даже негодная батарея нуждается правильной утилизации, тем более, если можно за нее получить деньги.

Гелевые аккумуляторы довольно популярны в современном автомобильном мире, так как имеют целый ряд преимуществ, заключающихся в большей емкости и увеличенном ресурсе. Гелевыми эти батареи назвали потому, что в качестве электролита у них используется специальное густое вещество, напоминающее гель или желе, в основу которого входят различные химические добавки. Именно за счет химического наполнителя этот тип аккумуляторов получил свои свойства.
Итак, каковы же основные преимущества гелевых аккумуляторов? Специалисты выделяют следующие:

• аккумулятор гелевого типа заряжается в 5-6 раз быстрее обычного;
• не боится глубокого разряда и может находиться в разряженном состоянии длительное время без ущерба для емкости;
• гелевый аккумулятор не нуждается в обслуживании;
• такаой аккумуляторной батарее не страшны физические воздействия в виде ударов и толчков, смены положения. Даже если имеются повреждения корпуса, гель наружу не вытекает;
• увеличенное значение стартового тока и мощность, что позволяет эффективно использовать гелевый аккумулятор для обеспечения работы электронных систем авто.

Однако гелевые аккумуляторы так и не получили широкого распространения в странах СНГ, так как имеют и ряд существенных недостатков. Этот тип батареи предъявляет строгие требования к техническому оснащению транспортного средства, довольно капризен к перепадам температуры в сторону снижения. Специалисты обращают внимание на следующие минусы гелевых аккумуляторов:

• высокая цена. Качественный гелевый аккумулятор сегодня стоит в три раза дороже стандартной батареи;
• чувствительность к перепадам напряжения электрической сети автомобиля. Если напряжение превышает 14,4 В, гель становится жидким, и аккумулятор необратимо теряет свои свойства. Это важный недостаток, который делает гелевый аккумулятор непригодным к эксплуатации в любом авто, где в электросети применяется реле;
• снижение пускового напряжение при отрицательной температуре воздуха;
• совместимость по параметрам возможна далеко не со всеми транспортными средствами.

Выходит, гелевый аккумулятор представляет собой технологичный продукт, который демонстрирует максимальную эффективность при использовании в местностях с теплым климатом, где нет заморозков. Этот аккумулятор порадует качественной работой владельцев мощных иномарок и спортивных автомобилей, но для большинства бюджетных авто и отечественных транспортных средств гелевый аккумулятор, увы, не подойдет.

С загадочными розетками многие познакомились еще в самом далеком детстве. Ведь именно к этим устройствам взрослые строго запрещали даже подходить. Сильное напряжение способно вызвать остановку дыхания или сердца. Большая сила тока же убивает человека.


При работе с электричеством в первую очередь следует позаботиться о наличии резинового коврика и таких же перчаток. Не стоит забывать и том, что какой бы ни была изоляция, на нее всегда найдется сила тока, которая вполне ей соответствует. Например, скачки напряжения могут выдавать силу тока, которая будет не менее нескольких десятков ампер. Превосходно подойдут также резиновые сапоги. Следует помнить о том, что электрическую цепь замыкать нельзя, чтобы напряжение не нанесло соответствующий вред организму.


Даже будучи уверенным в том, что электричество отключено, нельзя касаться оголенного провода голой рукой. Иногда контур может все же оставаться включенным. В данном случае очень хорошо пользоваться тестером напряжения. Сами же оголенные провода следует располагать таким образом, чтобы их даже случайно невозможно было коснуться.


Во влажных местах с электропроводкой лучше и вовсе не работать. Если все же это делать пришлось, то под ноги лучше подложить сухую доску. Если к этому дополнить ботинки, имеющие резиновую подошву, то будет еще лучше. Концы проводов лучше всего изолировать изолентой или специальными элементами, которые имеют сертификацию.


Перед вскрытием того или иного прибора необходимо в обязательном порядке отключать электричество. Лучше всего это делать при свете. Большинство работ с электричеством проводятся с использованием фонарика.


Работая с электроэнергией, следует обдумывать каждое свое действие, будучи очень внимательным.

Многие знают, что источники бесперебойного питания (UPS) не выдерживают долгой эксплуатации. Причина заключается в слабых аккумуляторах внутри UPS. Эти аккумуляторы можно заменить.

Заменить их можно аккумуляторами более высокой емкости. Например, использовать в качестве замены аккумуляторы для автомобилей. Тем самым увеличивая срок работы UPS без внешнего питания. Для этого придётся купить две аккумуляторные батареи. Поскольку питание UPS внутренними батареями составляет 24 вольт. Заменив аккумуляторные батареи в UPS, можно увеличить срок работы как минимум в 2-3 раза. Зарядку автомобильных аккумуляторных батарей придется выполнять специально для этого предназначенным зарядным устройством.

Одной из главных проблем в жизни человека являются коммунальные услуги, точнее тарифы на эти услуги, которые из года в год становятся все выше и выше. На сегодняшний день практически на все коммунальные услуги ставят счетчики – на газ, воду, отопление, электроэнергию, несмотря на то, что электричество в России сравнительно дешевое. С каждым годом тарифы на электричество приближаются к европейским расценкам. Поэтому все большее количество людей волнует вопрос, связанный с экономией на электричестве. Существует несколько способов подобной экономии.


Во-первых, чтобы сумма в квитанции на электроэнергию перестала удивлять своими размерами, необходимо перестать тратить свет впустую. Как это сделать? Все очень просто. Помните замечательную предупреждающую фразу: «Уходя, гасите свет»? Так вот, уходя из комнаты, стоит включать свет. Желательно вместо простых выключателей поставить димеры, так называемые светорегуляторы, которые позволяют устанавливать необходимую яркость освещения в комнате. Ведь зачастую не всегда нужно использовать лампочки для максимального освещения.


Отдельно стоит сказать и про электроприборы. Весьма дорого обходится включенный телевизор – особенно если никто его не смотрит, или же оставленный на всю ночь компьютер, который может потреблять 400 Вт, а то и больше. Нужно взять за правило, что всю технику, которая на данный момент стоит без действия, следует отключать не только кнопкой, но и из розетки, так как через шнур питание все же поступает, пусть и в небольших количествах. Это и касается всех зарядных устройств, которые не рекомендуется оставлять после использования в розетке.


Во-вторых, следует сменить в квартире лампочки – поменять их на энергосберегающие. В этом есть свои плюсы: 1) они будут работать дольше обычных; 2) расход энергии снизится в 5 раз; 3) производитель дает на такие лампочки гарантию от одного года до трех лет. К тому же можно не всегда использовать крупное освещение. Например, читая или сидя за компьютером, можно включить настольную лампу или настенное бра. Это позволит не только создать уют, но и экономить энергию.


В-третьих, можно установить счетчик с двумя или тремя зонами и соответственно производить оплату по таким счетчикам. В этом вопросе следует проконсультироваться с поставщиком электричества о данной услуге. Подобные приборы учета считают энергию по-разному, в зависимости от времени суток. Например, днем используется высокий или же обычный тариф, а в ночное время суток цена за киловатт стоит меньше. Следовательно, можно энергозатратные работы, например, стирку производить ночью, а менее затратные – днем.


Самыми «энергопожирающими» приборами являются электрическая плитка и холодильник. Чтобы использовать электроплиту менее затратно, следует работать с посудой, которая предназначена для электрических, а не для газовых плит. У такой посуды размер дна должен быть такого же размера как и диаметр конфорок.


Желательно приобрести электрочайник, так как кипячение воды на плите является слишком затратным процессом, или же наливать столько воды, сколько нужно. Если сравнивать с электроплитой, то электрочайник тратит энергию гораздо меньше. А если электрочайник сравнивать с газовой плитой, то тут выгоднее будет использовать обычный чайник. Тостеры, кофеварки и прочие специализированные приборы помогут снизить расходы электроэнергии.


В-четвертых, приобретая бытовую технику, стоит заострять внимание на класс энергопотребления, который обозначается латинскими буквами A, B, C, D, E, F, G. Самыми энергозатратными являются приборы категории G. Следовательно, приборы категории A более экономичны в использовании.


Отдельно стоит сказать о холодильнике. Для него существуют категории А+ и А++, которые гораздо экономнее, чем категории А. Следует обратить внимание также и на местоположение холодильника. Например, если он стоит у окна, то идет дополнительный обогрев прибора батареями, а в летний сезон – солнечными лучами. Следовательно, нагреваясь от батареи и солнечных лучей, холодильник будет работать интенсивнее, тем самым компенсировать данное тепло.

Автомобильный аккумулятор не зря причисляют к расходным элементам автомобиля, так как даже при хорошем уходе и эксплуатации он не служит более 5-6 лет, а потому его замена является естественной и необратимой. При этом иногда с ним могут случаться различные поломки, к которым также причисляют и сульфатацию аккумуляторных пластин.

Проблема является довольно серьезной, так как в подобном состоянии машина даже не сможет продержать фары включенными, не говоря уже о прокрутке стартера и запуске двигателя.

Сам же процесс подразумевает под собой образование на пластинах налета из окисленного серой свинца. Его количество будет расти пропорционально увеличению уровня разряда вплоть до того, что он покроет всю пластину. В результате пластины просто не смогут выполнять свою прямую функцию, соответственно, аккумулятор или перестанет работать полностью, или потеряет большую часть своей мощности.

Данный процесс не является проблемой, если аккумулятор исправен, так как в процессе зарядки (разряда) пластины самоочищаются, однако если есть какие-то проблемы, то этот процесс невозможен.

Если в подобном состоянии батарею довести до полного разряда и некоторое время не заряжать, то с большой вероятностью восстановить нормальную работу аккумулятора уже не удастся.

Причины, по которым может происходить данный пагубный процесс.

Первой и самой главной, конечно же, является полная разрядка аккумулятора, который к тому же находится долго в подобном состоянии. Помимо потери мощности батарея выдержит не более трех глубоких разрядов и, соответственно, зарядов, после чего придется покупать новый аккумулятор.

Если аккумулятор подвергается воздействию низких температур, а поездки для его нормальной работы и разогрева слишком короткие. Все это также приводит к тому, что аккумулятор в холода хуже заряжается, из-за чего процесс сульфатации становится более губительным и необратимым.

Как и низкие, высокие температуры тоже являются губительными, а потому важно, чтобы в летнюю пору аккумулятор был постоянно заряжен.

Когда проблема оказывается довольно ощутимой, некоторые водители решаются на промывку пластин и для этого используют или концентрированный электролит, или серную кислоту, а в результате кристаллы не только не растворяются, но и, наоборот, начинают еще больше покрывать пластины, поэтому прибегать к подобным чисткам ни в коем случае нельзя.

Некоторые водители ставят аккумулятор на хранение в разряженном состоянии, чем не только провоцируют сульфатацию, но и самолично уменьшают емкость аккумулятора. Если есть необходимость хранить его отключенным от машины (как делают некоторые водители зимой), то он обязательно должен быть полностью заряженным. Уровень его заряда необходимо периодически проверять. Если он оказывается низким, аккумулятор требуется зарядить.

Признаками наличия процесса сульфатации является белый налет на самом аккумуляторе, на его пластинах (которые можно увидеть через открученные пробки), а также если машина не может завестись при полном заряде аккумулятора.

В большинстве случаев это говорит о том, что через некоторое время водителю придется тратиться на новый аккумулятор.